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钢筋厂内,新进机械设备正加紧调试中,拌合厂内,压路机将场地压得平平整整,工人忙着安装围挡,布设交通导引标识牌……22日,在福州机场第二高速A6合同段湖南特大桥施工现场,建设者用勤劳的奋斗迎新春。

建设者用奋斗迎新春 福州机场第二高速项目按下“加速键”

湖南特大桥施工现场,工人架设围挡。记者 朱榕 摄

2022年8月31日,机场第二高速项目举行开工仪式,在项目业主单位左海集团的领导下,6个合同段施工单位倒排工期、挂图作战,目前各项目驻地建设已全部完成,正全力推进拌合厂、钢筋厂等大临设施建设、施工围挡等施工前各项准备工作。

兵马未动,粮草先行。重点项目建设要“吃”下大量的钢筋水泥。眼前,钢筋厂正紧张有序的进行机械设备调试,拌合厂也在抓紧场地建设,为节后大面积的桩基浇筑作准备。

建设者用奋斗迎新春 福州机场第二高速项目按下“加速键”

钢筋厂房正在安装设备。记者 朱榕 摄

A6合同段安全总监李泰然相继参与省市重点项目地铁2号线、滨海快线项目建设,“机场第二高速是我在福州参与的第三个工程,今年将大面积开工,趁着春节我们把所有的准备工作都做好。”

据左海集团下属市交建集团项目负责人介绍,湖南特大桥全长4420米,接入进机场的北进场路,项目穿过长乐集镇,周边燃气、给排水、跨线高压线密集,管线迁改压力大,同时在既有道路上造桥,要保证“边施工边通车”,让项目的施工难度和安全风险都上了一个等级。为此,湖南特大桥采用大悬臂预应力盖梁设计,充分留出桥下空间,同时项目部优化施工组织,细化制定多轮交通导改方案,做好“绣花功夫”。

为了支持李泰然的工作,爱人和孩子从哈尔滨赶到福州团聚过年。“幸福是奋斗出来的,建设者习惯了四海为家,有家人的地方对我们就是家。”

福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江镇,终于长乐福港路,路线全长24.3公里,主线采用双向六车道高速公路标准建设。

作为福银高速公路的起点段,该项目衔接福州长乐国际机场综合交通枢纽,与福州机场高速闭合成环,对于完善福州机场集疏运体系,优化滨海新城内外快速交通路网格局具有重要意义。项目通车后,市民从三环到福州机场仅需40分钟,福州东至长乐机场又添快速通道。(记者 朱榕)

责任编辑:肖舒

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